A Honda prepara sua ofensiva no competitivo segmento de crossovers de alta cilindrada. Dados de homologação e imagens que surgiram na Austrália confirmam o desenvolvimento da nova CB 1000 GT. Este modelo será baseado na plataforma da naked CB 1000 Hornet, mas com uma clara proposta voltada para viagens, aliando desempenho, conforto e um pacote tecnológico robusto.

A expectativa é que a fabricante japonesa revele a moto oficialmente durante o EICMA 2025, em Milão, no início de novembro, com a estreia comercial prevista para 2026. Esta nova crossover japonesa entrará na briga direta com nomes de peso, como a Suzuki GSX-S 1000 GX, a BMW S 1000 XR, a Kawasaki Versys 1100 e a Yamaha Tracer 9.

Motor da Fireblade com 150 cv de potência

Assim como a CB 1000 Hornet da qual deriva, a nova crossover utilizará o renomado motor de quatro cilindros originário da superesportiva Fireblade. Segundo os registros, o propulsor foi ajustado para entregar 150 cv a 11.000 rpm, oferecendo um desempenho praticamente idêntico ao da versão naked. O conjunto motriz é complementado por um câmbio de seis marchas com quickshifter de série, reforçando o DNA esportivo da motocicleta.

Visual e ergonomia da Honda CB 1000 GT

A Honda CB 1000 GT apresenta uma carenagem parcial que se integra ao tanque de combustível. As imagens disponíveis mostram um para-brisa alto, protetores de mão e assentos mais amplos, tanto para o piloto quanto para o garupa. O conjunto geral aponta para uma proposta de turismo esportivo, com um curso de suspensão ligeiramente maior (estimado em 150 mm) e rodas de alumínio fundido de 17 polegadas, calçadas com pneus 120/70 na dianteira e 180/55 na traseira.

O foco no conforto para longas jornadas é evidente na ergonomia. A moto possui um guidão mais alto e recuado, pedaleiras em posição relaxada e alças de segurança para o passageiro. A distância entre eixos é de 1.465 mm, apenas 10 mm maior que a da Hornet, o que sugere um bom equilíbrio entre estabilidade em alta velocidade e agilidade em curvas.

Peso e pacote de equipamentos

Com um peso aproximado de 220 kg em ordem de marcha, a CB 1000 GT se mantém em um patamar leve para sua categoria. O modelo deve vir equipado com um tanque de combustível de aproximadamente 20 litros e um pacote eletrônico completo, incluindo controle de tração, modos de pilotagem, piloto automático (cruise control) e um painel TFT colorido com conectividade.

Entre os acessórios esperados para o modelo estão o cavalete central, sistemas de bagagem (malas) e, possivelmente, uma versão com suspensão eletrônica. No entanto, ainda não há confirmação da fabricante sobre a inclusão de tecnologias como radar, câmbio automático ou faróis adaptativos.