A Benda, uma fabricante chinesa que ganhou destaque no cenário global de motocicletas desde sua fundação em 2016, está revolucionando o mercado com designs audaciosos. O modelo Napoleon Bob 250 marca a chegada da marca a novos horizontes, como o Japão, e já é cotado como um forte concorrente entre as custom de baixa cilindrada. Combinando um motor V-twin exclusivo, com refrigeração líquida, a moto entrega uma fusão surpreendente entre o clássico estilo Bobber e uma agressiva e futurista estética steampunk.

Design Extremo e Elementos Steampunk

A primeira impressão da Benda Napoleon Bob 250 é inesquecível. Seu design é longo, baixo e horizontal, com detalhes que conferem uma presença marcante, superando sua categoria de 250cc. Na dianteira, a moto exibe uma suspensão de garfo telescópico com um mecanismo de link diferenciado, além de um conjunto óptico que forma um “V”, garantindo uma identidade visual fria e singular.

Cada componente foi pensado para o impacto visual: a pintura reluzente do tanque, o assento solo compacto e os pneus de perfil largo na frente e atrás, envoltos por para-lamas minimalistas, reforçam sua natureza customizada.

O painel de instrumentos merece atenção especial. O display TFT circular foi desenhado para evocar a imagem de um relógio antigo: um ponteiro tradicional marca a velocidade, enquanto o conta-giros utiliza uma pequena esfera dinâmica. Com aberturas que revelam engrenagens internas, o medidor amplifica a atmosfera steampunk da motocicleta.

Performance V-Twin e Torque Generoso

O motor da Benda Napoleon Bob 250 é um V-twin com refrigeração líquida. Ao ligá-lo, o sistema de escapamento duplo e curto emite um som grave, mas contido. A marcha lenta é extremamente estável, e o ruído da admissão durante a aceleração é robusto, um convite para a pilotagem.

O destaque da pilotagem é o excelente torque em médias rotações, que possibilita acelerações vigorosas sem a necessidade de buscar o limite do motor. Embora a faixa de alta rotação seja menos emocionante, a moto tem um avanço seguro e progressivo. Essa entrega de potência privilegiada em rotações médias é ideal para uma Bobber Cruiser, priorizando o prazer da condução e não a velocidade máxima.

Ciclística de Bobber e Suspensão Radical

A ergonomia segue o padrão de uma bobber customizada: guidão baixo, comandos dos pés avançados e um assento minimalista e próximo ao solo. Apesar da espessura do banco, seu formato pode causar desconforto em percursos mais longos, concentrando a pressão em pontos específicos.

O sistema de suspensão dianteira é o grande diferencial técnico e visual da Napoleon Bob. Utilizando um garfo telescópico com amortecedor integrado via link, o mecanismo, apesar de complexo, permite o ajuste da força de amortecimento por meio de um dial que simula o visual do latão. O comportamento dinâmico é surpreendentemente dócil e previsível para uma cruiser. Os pneus dianteiros de alta espessura podem ter uma leve tendência a “cortar” em velocidades muito baixas, mas não chegam a ser um problema para o piloto acostumado com o estilo.

A suspensão traseira emprega um duplo amortecedor em um braço que visualmente simula uma rabeta rígida (hardtail). Apesar da estrutura de link elaborada, o curso da roda é limitado, o que garante a altura de rodagem baixa, resultando em uma pilotagem mais firme (que tende a se suavizar após o amaciamento). Os freios, equipados com ABS, possuem boa potência e proporcionam controle adequado para a proposta e porte da custom.

Estilo Inconfundível

Em resumo, a Benda Napoleon Bob 250 é mais do que uma motocicleta; é uma forte declaração de estilo. Para os motociclistas que priorizam a exclusividade e o apelo visual acima da performance máxima de uma 250cc, a Napoleon Bob se apresenta como uma opção fascinante e diferenciada.