A Kawasaki eleva o patamar de sua principal naked com a introdução de mais potência e tecnologia. A nova linha Kawasaki Z1100 modelo 2026 chega ao mercado, alinhando-se à estratégia de suas irmãs Versys 1100 e Ninja 1100 SX ao adotar um motor de maior capacidade cúbica e, crucialmente, incorporar um pacote eletrônico completo que a posiciona para competir diretamente com suas rivais europeias. Preservando a filosofia de design agressivo e minimalista Sugomi, a Z1100 renovada não é apenas mais potente; é uma máquina visceral equipada com tecnologia de ponta, disponível na versão standard e na mais equipada Z 1100 SE.

O novo motor de 1.099 cm³

O coração da nova Kawasaki Z1100 é seu motor de quatro cilindros em linha, que passou por uma importante atualização. Para atingir os 1.099 cm³, a engenharia da Kawasaki ampliou o curso dos pistões de 56 mm para 59 mm. Essa mudança resulta em uma potência máxima de 136 cv e um torque robusto de 11,5 kgf.m. O aprimoramento não só aumenta a força bruta, mas também melhora a entrega de torque em baixas e médias rotações, graças a novos comandos de válvulas, molas e dutos de admissão redesenhados. Complementando o conjunto motriz, a transmissão foi ajustada, com a quinta e a sexta marchas alongadas para proporcionar uma pilotagem mais suave e econômica em rodovias.

O salto eletrônico: de brutal a inteligente

A maior evolução tecnológica da Kawasaki Z1100 2026 é, sem dúvida, a adoção do acelerador eletrônico (Ride-by-Wire). Essa tecnologia serve como base para todo o arsenal eletrônico moderno da motocicleta. Pela primeira vez, a naked japonesa vem equipada com uma Unidade de Medição Inercial (IMU) de seis eixos, que possibilita o funcionamento de sistemas avançados como o ABS e o Controle de Tração otimizados para curvas. O pacote de assistências ao piloto inclui quatro modos de pilotagem (Sport, Road, Rain e Rider), quickshifter bidirecional e piloto automático, recursos que refinam a experiência de pilotagem.

Para completar a modernização, o painel de instrumentos agora é uma tela TFT de 5 polegadas. Além de exibir as informações com clareza, ele oferece conectividade total com smartphones por meio do aplicativo Rideology da Kawasaki e inclui sistema de navegação passo a passo, marcando a entrada definitiva da Z1100 na era digital.

Exclusividade na versão SE

Apesar da profunda revolução tecnológica, a Kawasaki manteve o consagrado chassi de alumínio de viga dupla, conhecido por sua rigidez e estabilidade. A ergonomia, no entanto, recebeu pequenos ajustes: o guidão está 22 mm mais largo e posicionado 13 mm mais à frente, o que proporciona uma postura de pilotagem mais engajada e agressiva.

A versão Z1100 SE se destaca por incorporar componentes dignos de uma superbike. Enquanto o modelo padrão já vem bem equipado com suspensões Showa SFF-BP, a variante SE eleva o desempenho com freios Brembo com mangueiras em malha de aço (aeroquip) e um amortecedor traseiro Öhlins S46, que conta com um prático sistema de ajuste remoto da pré-carga da mola.