Reconhecida por suas motocicletas clássicas e de alto desempenho, a Triumph realiza uma entrada estratégica e muito aguardada no universo do motocross. Após um ano de desenvolvimento rigoroso e testes intensivos nos circuitos mais exigentes do mundo, a marca britânica orgulhosamente apresenta a TF 450-X, o modelo de produção que representa o ápice de um projeto extremamente ambicioso.

Esta motocicleta é mais do que uma simples novidade no segmento; ela é a materialização de uma máquina de competição, refinada para oferecer um pacote de performance de altíssimo nível tanto para pilotos amadores quanto para profissionais.

Das pistas para o público

A gênese da TF 450-X está diretamente ligada ao seu protótipo de corrida, a TF 450-RC, que funcionou como um verdadeiro laboratório sobre rodas para a Triumph. Conduzida por ícones do esporte como Ricky Carmichael, a RC foi uma versão de pré-produção com a missão clara de ser levada ao limite nas condições extremas do Campeonato Mundial de Motocross e do AMA Supercross.

Cada sessão de treino e cada volta em corrida geraram dados cruciais, que foram meticulosamente analisados para aprimorar e consolidar o projeto. O modelo 2026 da TF 450-X é o fruto desse extenso processo. A moto herda o DNA competitivo da RC, mas incorpora ajustes que a tornam mais equilibrada, acessível e pronta para satisfazer as necessidades de um público mais vasto de pilotos.

Poder e leveza

A Triumph TF 450-X estreia com uma ficha técnica que a posiciona como uma forte concorrente em sua categoria. Ela é equipada com um motor monocilíndrico de 450 cm³, capaz de gerar impressionantes 62,4 cv de potência. Todo esse poder está contido em um chassi de alumínio extremamente leve, com a moto pesando apenas 108,3 kg a seco. Essa notável relação peso-potência garante acelerações vigorosas e uma agilidade que promete redefinir a experiência de pilotagem off-road.

Mas a Triumph foi além. Para o modelo 2026, a motocicleta recebeu refinamentos nos suportes do motor e nos mecanismos do seletor de marchas, evidenciando o cuidado da marca com os detalhes. Embora sutis, essas alterações promovem uma diferença significativa na resposta do chassi e na suavidade das trocas de marcha, resultando em uma moto mais previsível e intuitiva de pilotar.

Equipamento de competição

A Triumph TF 450-X não economiza em componentes de alta performance. O modelo sai de fábrica equipado com o que há de melhor para competição, incluindo freios Brembo, suspensão KYB e aros DID. Para arrematar o conjunto, a moto dispõe de um pacote eletrônico de última geração, que oferece controle de largada, controle de tração, quickshifter e mapas de motor duplos. A combinação de todos esses elementos em uma moto de produção em série torna a TF 450-X uma máquina genuinamente “pronta para correr” assim que sai da loja. Com este lançamento, a Triumph deixa claro que não entrou no motocross apenas para participar, mas para definir um novo padrão de performance.